{"id":1010,"date":"2021-05-10T12:02:58","date_gmt":"2021-05-10T12:02:58","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=1010"},"modified":"2021-06-23T12:07:50","modified_gmt":"2021-06-23T12:07:50","slug":"motor-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/motor-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Motor de Hidr\u00f3geno, \u00bfc\u00f3mo funcionan y por qu\u00e9 no se utilizan m\u00e1s?"},"content":{"rendered":"\n

Todos los d\u00edas vemos por televisi\u00f3n, en el peri\u00f3dico… que los coches h\u00edbridos enchufables y los coches el\u00e9ctricos son el futuro pero, \u00bfqu\u00e9 sucede con los veh\u00edculos con motor de hidr\u00f3geno<\/strong>? Estos motores funcionan con un gas inoloro e incoloro el cual tan solo emite agua<\/strong> cuando se produce su combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Visto esto nos preguntamos: \u00bfpor qu\u00e9 no se apuesta m\u00e1s por los coches con motor de hidr\u00f3geno? En el d\u00eda de hoy veremos c\u00f3mo funcionan este tipo de motores, qu\u00e9 ventajas tienen y por qu\u00e9 no se explota m\u00e1s su fabricaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es un motor de hidr\u00f3geno?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Este tipo de motor es usado por varias marcas automovil\u00edsticas de gran importancia pero todav\u00eda falta bastante para que sea considerado como una de las principales fuentes de energ\u00eda en la industria automotriz. Cuando hablamos de motores de hidr\u00f3geno, hablamos de dos tipos: un motor de conversi\u00f3n de pila de combustible y un motor de combusti\u00f3n que emplea hidr\u00f3geno como combustible<\/strong>. No son lo mismo y la utilizaci\u00f3n de un tipo est\u00e1 mucho m\u00e1s extendida que la del otro.<\/p>\n\n\n\n

El tipo de motor de hidr\u00f3geno que m\u00e1s se usa es el segundo, el que emplea hidr\u00f3geno como combustible<\/strong>. Funciona igual que un motor de cuatro tiempos<\/strong> (admisi\u00f3n, comprensi\u00f3n, ignici\u00f3n y escape). El hidr\u00f3geno es uno de los combustibles que menos gases nocivos produce ya que su reacci\u00f3n qu\u00edmica tan solo expulsa agua<\/strong>. En el caso de que puedan existir emisiones nocivas de NOx<\/strong>, estas ser\u00e1n mucho m\u00e1s leves que las de un motor gasolina.<\/p>\n\n\n\n

El motor rotativo Wankel, el m\u00e1s usado con hidr\u00f3geno<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Este motor tienen m\u00faltiples desventajas <\/strong>a la hora de ser usado con gasolina como combustible pero dichos inconvenientes se convierten en ventajas <\/strong>a la hora de usar este motor con hidr\u00f3geno como combustible.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este motor ha sido usado en varios modelos Mazda<\/strong> y el \u00e9xito ha sido absoluto. Un motor propulsado por hidr\u00f3geno, con etiqueta zero emisiones<\/strong>, llam\u00f3 mucho la atenci\u00f3n del sector automovil\u00edstico y las inversiones en este tipo de motores crecieron de manera sorprendente. Tambi\u00e9n es importante el motor rotativo Wankel h\u00edbrido<\/strong>, el cual combina combustible gasolina e hidr\u00f3geno<\/strong>. Este puede ser uno de los motores del futuro si la inversi\u00f3n en este crece.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no se utilizan motores de hidr\u00f3geno?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

En este punto nos planteamos la misma pregunta que nos hemos hecho al comienzo de este post: \u00bfpor qu\u00e9 no se estimula la creaci\u00f3n y desarrollo de este tipo de motores? <\/strong>Est\u00e1 claro que necesitamos buscar reemplazo para cuando los combustibles f\u00f3siles desaparezcan<\/strong> pero no todo tiene que ir por el camino de los coches el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n se puede redise\u00f1ar el cl\u00e1sico motor de pistones de gasolina o di\u00e9sel y utilizar hidr\u00f3geno como combustible.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El primer \u00abpero\u00bb llega al observar la densidad del hidr\u00f3geno<\/strong> respecto a otros combustibles. Este gas es mucho menos denso que cualquier otro y, por lo tanto, se necesita una mayor cantidad para realizar el mismo trabajo<\/strong>. Esto tambi\u00e9n lleva a que la energ\u00eda que se obtiene utilizando hidr\u00f3geno como combustible es mucho menor que, por ejemplo, con un motor gasolina o un motor di\u00e9sel<\/strong>. Adem\u00e1s de ello el hidr\u00f3geno tambi\u00e9n produce emisiones nocivas (NOx) <\/strong>las cuales son igual de t\u00f3xicas como el di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n\n\n\n

Que los nuevos motores, sustitutivos a los tradicionales, no hagan una combusti\u00f3n de hidr\u00f3geno no significa que este gas no se utilice en las nuevas tecnolog\u00edas motrices. El hidr\u00f3geno se utiliza en las pilas de combustible de los motores el\u00e9ctricos para generar energ\u00eda (electricidad)<\/strong>. El \u00fanico problema de este gas es que, de momento, se obtiene, en su mayor\u00eda, a partir de combustibles f\u00f3siles<\/strong>, por lo que ni es una energ\u00eda renovable ni produce realmente 0 emisiones.<\/p>\n

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