{"id":1024,"date":"2021-05-12T11:15:23","date_gmt":"2021-05-12T11:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=1024"},"modified":"2021-07-02T10:11:59","modified_gmt":"2021-07-02T10:11:59","slug":"margen-error-radares","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/margen-error-radares\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el margen de error de los radares?"},"content":{"rendered":"\n

La velocidad y los coches han sido desde siempre uno de los principales problemas de accidentes y muertes en nuestro pa\u00eds<\/strong>. Es por ello que desde hace bastantes a\u00f1os se utilizan los radares <\/strong>como herramienta para reducir el n\u00famero de siniestros en las carreteras<\/strong>. Tambi\u00e9n se han usado como medida de recaudaci\u00f3n ya que superar el l\u00edmite de velocidad de la v\u00eda por la que circulamos supondr\u00e1 una gran sanci\u00f3n econ\u00f3mica. Es por ello que muchos conductores se preguntan entonces \u00bfcu\u00e1l es el margen de error de los radares?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los radares son un tema de conversaci\u00f3n muy com\u00fan estos d\u00edas ya que, como ya adelantamos en precio.com, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha decretado unos nuevos l\u00edmites de velocidad para las zonas urbanas<\/a>. Veamos en esta ocasi\u00f3n, no tanto cu\u00e1les son las sanciones por saltarse el l\u00edmite de velocidad sino que margen de error, es decir, cuantos km\/h puede errar el radar e incluso nuestro veloc\u00edmetro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfExiste realmente un margen de error en los radares?<\/h2>\n\n\n\n

Hace unos a\u00f1os la DGT decidi\u00f3 establecer unos criterios un\u00e1nimes a todo el territorio espa\u00f1ol<\/strong>. Esto se hizo con el objetivo de que, independientemente de la comunidad donde est\u00e9 circulando un conductor, este sepa perfectamente a qu\u00e9 velocidad ser\u00e1 multado<\/strong>, dependiendo de la v\u00eda, si se encuentra con un radar en su camino.<\/p>\n\n\n\n

Una vez conocemos esta regulaci\u00f3n llega la pregunta del mill\u00f3n: \u00bfcu\u00e1l es el margen de error de los radares? El margen de error<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como umbral de tolerancia<\/strong>, ser\u00e1, en el caso de los radares, de 7 km\/h si la velocidad del autom\u00f3vil es inferior a 100 km\/h y del 7% si la velocidad de la v\u00eda por la que se circula es superior a 100 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El motivo por el que se ha utilizado el 7, tanto en % como en km\/h, es por que los radares de la DGT se dividen en nuevos y viejos<\/strong>. \u00bfQu\u00e9 tiene que ver esto? muy simple. Los errores de los radares de la DGT para detectar la velocidad de los veh\u00edculos y, por lo tanto, establecer multas por exceso de velocidad, parten del 3% en los radares nuevos y llega hasta el 7% en los radares viejos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diferentes tipos de radares<\/h2>\n\n\n\n

Como hemos podido ver no todos los radares tienen el mismo margen de error. Lo cierto es que todos est\u00e1n manipulados para que ofrezcan un umbral de tolerancia de 7 km\/h o del 7%<\/strong>, dependiendo de la velocidad de la v\u00eda. No todos los radares son iguales, al igual que no todos los veloc\u00edmetros son el mismo. Unos son m\u00e1s precisos que otros, estamos hablando de la diferencia entre los radares fijos y los radares m\u00f3viles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  • Los radares fijos<\/strong> son los que est\u00e1n ubicados en puntos kilom\u00e9tricos fijos<\/strong>. Suelen estar en cabinas <\/strong>(aunque tambi\u00e9n se pueden encontrar en postes<\/strong>) y es obligatorio que este tipo de radar est\u00e9 se\u00f1alizado<\/strong>.<\/li>
  • Los radares m\u00f3viles<\/strong> son los que no est\u00e1n ubicados en un punto kilom\u00e9trico exacto<\/strong>. Pueden estar en la v\u00eda p\u00fablica<\/strong>, en un coche de la Guardia Civil (pudiendo estar este en un punto parado o en movimiento). Tambi\u00e9n entran dentro de este grupo los helic\u00f3pteros Pegasus<\/strong>. Estos miden desde el aire la velocidad de los veh\u00edculos<\/strong>, sancionando a los que rebasen el l\u00edmite de velocidad de la v\u00eda.<\/li>
  • Por \u00faltimo podemos encontrar los radares de tramo<\/strong>. Estos son los m\u00e1s fiables de los tres tipos. Funcionan anotando el tiempo que tarda un veh\u00edculo en recorrer un tramo determinado<\/strong>, de esta forma se determina la velocidad media<\/strong> que dicho autom\u00f3vil ha llevado durante ese tramo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    En Espa\u00f1a la DGT estima en m\u00e1s de 800 los radares existentes<\/strong>. Las comunidades que m\u00e1s radares tienen son Catalu\u00f1a, Madrid y el Pa\u00eds Vasco<\/strong>. Mientras que las que cuentan con menos son Castilla y Le\u00f3n, Navarra y Extremadura<\/strong>. La DGT <\/strong>tambi\u00e9n informa de que en nuestro pa\u00eds nos podremos encontrar con 16 radares de tramo y 6 helic\u00f3pteros Pegasus<\/strong>. Todos queremos tener nuestro expediente limpio de multas, por lo que antes que aprenderse d\u00f3nde est\u00e1n todos los radares de nuestra provincia<\/strong>, lo m\u00e1s prudente ser\u00e1 respetar en todo momento el l\u00edmite de velocidad m\u00e1ximo de la v\u00eda<\/strong> para evitar multas y cuidar nuestra integridad y la del resto de conductores.<\/p>\n

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