{"id":1064,"date":"2021-05-28T11:47:54","date_gmt":"2021-05-28T11:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=1064"},"modified":"2021-05-28T12:26:54","modified_gmt":"2021-05-28T12:26:54","slug":"nuevo-cupra-born","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/nuevo-cupra-born\/","title":{"rendered":"Cupra Born, el nuevo el\u00e9ctrico deportivo de la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"\n

La marca espa\u00f1ola Cupra <\/em>ha presentado recientemente su nuevo deportivo 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, el Cupra Born<\/strong>, con el que pretende luchar en 2022 por el premio al mejor coche el\u00e9ctrico. Tendremos que esperar hasta noviembre <\/strong>para ver este modelo las carreteras espa\u00f1olas, pero a partir de esa fecha lo veremos con gran frecuencia ya que se espera que sea un \u00e9xito en ventas.<\/p>\n\n\n\n

El parecido a uno de los mejores coches el\u00e9ctricos del a\u00f1o<\/strong> es muy evidente. Comparte gran parte de su mec\u00e1nica y carrocer\u00eda con el Volkswagen ID.3<\/strong>, manteniendo siempre ese ADN de Cupra<\/strong> que le otorga un inigualable car\u00e1cter deportivo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se ve por fuera, y por dentro, el nuevo Cupra Born?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

La est\u00e9tica del nuevo Cupra 100% el\u00e9ctrico<\/strong> comparte, como recientemente hemos mencionado, una gran parte de su carrocer\u00eda con el Volkswagen ID.3. Con unas dimensiones bastante amplias: 4,33 metros de largo, 1,53 metros de altura y un ancho de 1,80 metros<\/strong>, el Cupra Born ser\u00e1 perfecto para ofrecer confort <\/strong>a cualquier persona. El maletero<\/strong>, por su parte, ofrece un volumen de 385 litros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"techo<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Los elementos que comparte son mayoritariamente mec\u00e1nicos. En su est\u00e9tica externa<\/strong> las coincidencias destacan en los laterales <\/strong>del modelo, sobre todo en las puertas las cuales son pr\u00e1cticamente iguales a las del mencionado ID.3. Por otro lado, de las fotos que Cupra nos ha mostrado como adelanto de su nuevo modelo Born, podemos observar que los detalles deportivos y carism\u00e1ticos de Cupra<\/strong> estar\u00e1n m\u00e1s que presentes. Un claro ejemplo es su frontal, con una original parrilla<\/strong>, una toma de aire ba\u00f1ada en color cobre y un capo de baja altura. Los difusores posteriores<\/strong>, situados en la parte baja del parachoques, tambi\u00e9n ofrecer\u00e1n ese aspecto Sport caracter\u00edstico de Cupra.<\/p>\n\n\n\n

Lo que sabemos del interior del nuevo deportivo 100% el\u00e9ctrico de Cupra<\/span><\/h3>\n\n\n\n

En su interior, el Cupra Born<\/strong> destaca por su original volante <\/strong>y asientos delanteros<\/strong> al estilo baquet (competici\u00f3n)<\/strong>. Adem\u00e1s de ello, este Sport el\u00e9ctrico equipa una pantalla t\u00e1ctil de 12 pulgadas<\/strong>, la cual dar\u00e1 la sensaci\u00f3n de ser flotante. Los materiales del interior<\/strong> son mucho m\u00e1s vistosos que en anteriores modelos de Cupra. Adem\u00e1s, el dato curioso es que la tapicer\u00eda de este nuevo modelo 100% el\u00e9ctrico<\/strong> est\u00e1 elaborada a partir de materiales reciclados<\/strong>, del mar principalmente. De momento poco m\u00e1s sabemos del interior de este futuro superventas el\u00e9ctrico, pero seg\u00fan se acerque la fecha de lanzamiento Cupra seguro que ofrecer\u00e1 muchos m\u00e1s detalles del habit\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La oferta mec\u00e1nica del Cupra Born<\/span><\/h2>\n\n\n\n

A este apasionante retro de Cupra no pod\u00eda faltarle una amplia oferta mec\u00e1nica 100% el\u00e9ctrica<\/strong>. Se ofrecer\u00e1n 3 bater\u00edas distintas y dos motores diferentes<\/strong>. Esta m\u00faltiple oferta dar\u00e1 lugar a cuatro combinaciones diferentes<\/strong>, lo que supone una gran oferta mec\u00e1nica<\/strong> que har\u00e1 muy atractivo este Cupra Born a ojos de los consumidores.<\/p>\n\n\n\n

Las bater\u00edas podr\u00e1n ser de 45, 58 o 77 kWh<\/strong> y estas ofrecer\u00e1n, respectivamente, 340, 420 y 540 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong>, lo que supone unas prestaciones pr\u00e1cticamente inigualables en el sector. Los dos motores que se ofrecen son: uno de 150 CV<\/strong> y otro de 204 CV<\/strong>, el cual podr\u00e1 completarse con el paquete e-Boost<\/strong> y alcanzar los 231 CV.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"frontal<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La combinaci\u00f3n de los dos motores<\/strong> con las cuatro opciones de bater\u00edas<\/strong> da lugar a las cuatro mencionadas opciones mec\u00e1nicas. La primera opci\u00f3n ser\u00e1 un motor de 150 CV<\/strong> con una pila de 45 kWh y 340 km de autonom\u00eda<\/strong>. En segundo lugar se podr\u00e1 elegir un motor de 204 CV <\/strong>y una bater\u00eda de 58 kWh<\/strong>, proporcionado esta combinaci\u00f3n una autonom\u00eda de 420 kil\u00f3metros<\/strong>. En tercer lugar encontramos la posibilidad de combinar un motor de 231 CV y 58 kWh<\/strong> de capacidad, con 420 km de autonom\u00eda<\/strong>. Por \u00faltimo podremos encontrar el motor de 231 CV<\/strong> unido a la pila de 77 kWh<\/strong>, obteniendo como resultado una autonom\u00eda de 540 kil\u00f3metros<\/strong>, una verdadera barbaridad.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda no conocemos las cifras de aceleraci\u00f3n, velocidad m\u00e1xima, consumo<\/strong>, etc. que tendr\u00e1 el Cupra Born<\/strong>. Lo que si sabemos es que se podr\u00e1n recuperar 100 km de autonom\u00eda en tan solo 7 minutos con un poste de 125 kW. Tambi\u00e9n se podr\u00e1 cargar un 80% de la bater\u00eda en poco m\u00e1s de media hora mediante un punto de carga de 100 kW.<\/p>\n

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