{"id":1102,"date":"2021-06-07T11:11:01","date_gmt":"2021-06-07T11:11:01","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=1102"},"modified":"2021-06-23T12:03:04","modified_gmt":"2021-06-23T12:03:04","slug":"trucos-para-pasar-itv","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/trucos-para-pasar-itv\/","title":{"rendered":"TOP 5 trucos para pasar la ITV sin morir en el intento"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>ITV <\/strong>es uno de los escenarios m\u00e1s temidos por los conductores, sobre todo por aquellos cuyo veh\u00edculo tiene algunos cuantos a\u00f1os y empieza a dar problemas mec\u00e1nicos los cu\u00e1les pueden suponer fallos que hagan que <strong>nuestra <\/strong>inspecci\u00f3n salga desfavorable. La mayor\u00eda de nosotros vamos a pasar la <strong>inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo<\/strong> sin revisar nada de nuestro autom\u00f3vil y esto es un grave error ya que los trucos para pasar la ITV residen en la <strong>mini revisi\u00f3n<\/strong> que nosotros mismos deberemos hacerle al veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy os ense\u00f1aremos algunas <strong>recomendaciones y elementos a inspeccionar<\/strong> para que siempre que vayamos a pasar la ITV, el resultado salga favorable y no nos traiga por el camino de la amargura. Muy atentos a los <strong>5 siguientes puntos<\/strong> porque seguro que te ser\u00e1n de gran utilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"los_5_mejores_trucos_para_pasar_la_itv\">Los 5 mejores trucos para pasar la ITV<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Tanto si te ha pasado como si no, es muy com\u00fan que a lo largo de nuestra vida como conductores alguna ITV nos salga desfavorable. Es por ello que estos <strong>5 consejos te ser\u00e1n de vital importancia<\/strong>, independientemente del veh\u00edculo que vaya a pasar la temida inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos son los <strong>5 trucos para pasar la ITV <\/strong>que siempre son \u00fatiles:<\/p>\n\n\n\n<h3><span id=\"1_revisa_el_correcto_estado_de_los_cinturones_de_seguridad\">1. Revisa el correcto estado de los cinturones de seguridad<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ya no por superar la <strong>inspecci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong> de forma <strong>favorable<\/strong>, sino tambi\u00e9n por <strong>nuestra seguridad e integridad f\u00edsica<\/strong>, revisar que los <strong>cinturones de seguridad<\/strong> est\u00e1n en perfecto estado es vital para nuestra conducci\u00f3n. Uno de los puntos m\u00e1s importantes es que los <strong>anclajes <\/strong>est\u00e9n en su lugar, que no queden ocultos y que no haya objetos que interfieran en su utilizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuanto nos aseguremos que los materiales que forman el cintur\u00f3n est\u00e1n en perfecto estado y que hacen un perfecto cierre con el anclaje, el siguiente paso es <strong>dar un tir\u00f3n seco al cintur\u00f3n<\/strong> para ver que este realiza correctamente su funci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3><span id=\"2_observar_que_nuestras_luces_funcionan_correctamente\">2. Observar que nuestras luces funcionan correctamente<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En la ITV nos har\u00e1n <strong>probar todas y cada una de las luces <\/strong>que tengamos en nuestro veh\u00edculo, incluso las de matr\u00edcula. Deberemos llevar <strong>la bombilla correcta en el lugar indicado<\/strong>, con la <strong>intensidad justa <\/strong>y, obviamente, <strong>el faro debe estar limpio<\/strong>, sin suciedad y <strong>sin rotos <\/strong>que puedan hacer que, por ejemplo, entre agua al faro.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta son todas las luces que nos mirar\u00e1n cuando vayamos a pasar la <strong>inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Luces de cruce<\/li><li>Luces de posici\u00f3n<\/li><li>Luces de carretera<\/li><li>Intermitentes y luces de emergencia<\/li><li>Luces de marcha atr\u00e1s<\/li><li>Luz de antiniebla trasera<\/li><li>Luz de antiniebla delantera<\/li><li>Luces de freno<\/li><li>Luz de matr\u00edcula<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3><span id=\"3_los_grandes_olvidados_las_puertas_ventanillas_y_cristales\">3. Los grandes olvidados, las puertas, ventanillas y cristales<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Estos son unos de los elementos m\u00e1s importantes para los inspectores que trabajan en la ITV y, parad\u00f3jicamente, uno de los grandes olvidados por los conductores que van a pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica a su veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s importante es que los <strong>cristales<\/strong>, tanto los laterales, como la luna posterior y anterior, <strong>no presenten golpes y\/o ara\u00f1azos excesivos<\/strong>, los cuales puedan poner en riesgo la integridad f\u00edsica de los ocupantes del interior del autom\u00f3vil o puedan <strong>interferir en la visi\u00f3n del conductor<\/strong>. Otro punto importante es la<strong> legalidad de los cristales tintados<\/strong>, estos deben estar siempre <strong>homologados<\/strong>, sin superar el l\u00edmite legal.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, pero no menos importante, os informamos de lo que el inspector har\u00e1 en nuestro veh\u00edculo para comprobar que todo marcha de forma correcta. Podemos <strong>realizar este simple reconocimiento en nuestro hogar <\/strong>para asegurarnos de que todo est\u00e1 en orden. <strong>El protocolo es el siguiente:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol><li>Bajar todas y cada una de las ventanillas.<\/li><li>Abrir las puertas desde fuera.<\/li><li>Abrir las puertas desde dentro.<\/li><li>Abrir el cap\u00f3 y el port\u00f3n trasero (el que da acceso al maletero).<\/li><\/ol>\n\n\n\n<h3><span id=\"4_nuestros_neumaticos_son_como_nuestras_zapatillas\">4. Nuestros neum\u00e1ticos son como nuestras zapatillas<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En el <strong>blog de coches de precio.com <\/strong>ya hemos comentado en varias ocasiones <a href=\"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/neumaticos-mal-estado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la importancia que tienen los neum\u00e1ticos en nuestro veh\u00edculo<\/a>. Es una parte vital de este ranking ya que ser\u00e1 un motivo justificado de que nuestro veh\u00edculo no supere la ITV y tengamos que volver a pasarla.<\/p>\n\n\n\n<p>No debemos esperar a que nuestro veh\u00edculo tenga que pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para <strong>revisar el estado de nuestras gomas<\/strong>, todo lo contrario. Este acto se debe hacer semanalmente, comprobando <strong>la presi\u00f3n de nuestras ruedas<\/strong>, <strong>vigilando cualquier desperfecto<\/strong> que estas puedan tener (cortes, roces, clavos, etc.) y asegur\u00e1ndonos de que<strong> el dibujo en el neum\u00e1tico es superior a 1,6mm (el m\u00ednimo indicado por ley).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los inspectores revisaran este elemento con gran detenimiento. Por lo que un buen mantenimiento de <strong>\u00ablas zapatillas de nuestro coche\u00bb<\/strong>, no solo en los momentos previos a la revisi\u00f3n sino durante todo el a\u00f1o, es <strong>vital para superar la ITV con \u00e9xito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3><span id=\"5_fallos_pequenos_pero_graves\">5. Fallos peque\u00f1os pero graves<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Hay fallos que podr\u00edamos considerar <strong>mini fallos<\/strong> pero que en realidad tienen una <strong>gran relevancia en la ITV<\/strong>. Estos en muchas ocasiones pasan desapercibidos pero cuando un inspector los detecta constituir\u00e1n, seguro, un <strong>fallo leve<\/strong> y puede que hasta un<strong> fallo grave.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estamos hablando de fallos tan comunes como un<strong> nivel de l\u00edquidos<\/strong> superior o inferior al que deber\u00edamos llevar, tener en el coche demasiada <strong>suciedad<\/strong>, contar con alg\u00fan <strong>desperfecto en la matr\u00edcula<\/strong>, que no nos funcione el <strong>anti-vaho<\/strong>, que el <strong>claxon <\/strong>no suene, tener los<strong> limpia parabrisas en mal estado<\/strong>, etc\u00e9tera.<\/p>\n<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><!--Yasr Visitor Votes Shortcode--><div id='yasr_visitor_votes_1102' class='yasr-visitor-votes'><div class=\"yasr-custom-text-vv-before yasr-custom-text-vv-before-1102\">Valora esta noticia!<\/div><div id='yasr-vv-second-row-container-34aa863d496f0' \n                                        class='yasr-vv-second-row-container'><div id='yasr-visitor-votes-rater-34aa863d496f0'\n                                      class='yasr-rater-stars-vv'\n                                      data-rater-postid='1102' \n                                      data-rating='5'\n                                      data-rater-starsize='32'\n                                      data-rater-readonly='false'\n                                      data-rater-nonce='aafb1901c8' \n                                      data-issingular='false'\n                                    ><\/div><div class=\"yasr-vv-stats-text-container\" id=\"yasr-vv-stats-text-container-34aa863d496f0\"><svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20\" height=\"20\" \n                                   class=\"yasr-dashicons-visitor-stats\"\n                                   data-postid=\"1102\" \n                                   id=\"yasr-stats-dashicon-34aa863d496f0\">\n                                   <path d=\"M18 18v-16h-4v16h4zM12 18v-11h-4v11h4zM6 18v-8h-4v8h4z\"><\/path>\n                               <\/svg><span id=\"yasr-vv-text-container-34aa863d496f0\" class=\"yasr-vv-text-container\">[Votos: <span id=\"yasr-vv-votes-number-container-34aa863d496f0\">1<\/span>  Valoraci\u00f3n media: <span id=\"yasr-vv-average-container-34aa863d496f0\">5<\/span>]<\/span><\/div><div id='yasr-vv-loader-34aa863d496f0' class='yasr-vv-container-loader'><\/div><\/div><div id='yasr-vv-bottom-container-34aa863d496f0' \n                              class='yasr-vv-bottom-container'\n                              style='display:none'><\/div><\/div><!--End Yasr Visitor Votes Shortcode--><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ITV es una situaci\u00f3n que a muchos conductores les da p\u00e1nico. 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