{"id":120,"date":"2021-01-18T13:03:05","date_gmt":"2021-01-18T13:03:05","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=120"},"modified":"2021-07-02T10:57:12","modified_gmt":"2021-07-02T10:57:12","slug":"citroen-e-berlingo-van","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/citroen-e-berlingo-van\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Van, la nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica del modelo Berlingo"},"content":{"rendered":"\n

La furgoneta Citro\u00ebn Berlingo<\/a><\/strong> es una de las furgonetas m\u00e1s famosas y antiguas de todo el Grupo PSA<\/strong>, desde 1996 <\/strong>el fabricante franc\u00e9s ha comercializado esta peque\u00f1a furgoneta vendiendo, hasta la actualidad, m\u00e1s de 1.600.000 <\/strong>de Berlingo. Hace tan solo unos d\u00edas Citro\u00ebn, siguiendo con la l\u00ednea el\u00e9ctrica<\/strong> que todo el Grupo PSA tiene por bandera, present\u00f3 una variante de su famoso modelo Berlingo, en esta ocasi\u00f3n es una furgoneta peque\u00f1a 100% el\u00e9ctrica<\/strong> denominada Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo VAN.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A mediados de este 2021 <\/strong>es cuando se prev\u00e9 que la nueva furgoneta el\u00e9ctrica de Citro\u00ebn<\/strong> llegue a los concesionarios de la marca. Esta furgoneta de 0 emisiones<\/strong> ha nacido debido a la demanda de los diferentes sectores que en los casi 25 a\u00f1os de comercializaci\u00f3n del modelo Berlingo lo ha necesitado. Es un veh\u00edculo dise\u00f1ado para las grandes ciudades<\/strong> que lo que busca es integrarse y adaptarse a las nuevas normativas europeas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo es la nueva Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Van?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Esta nueva variante Berlingo cuenta con todas las mejoras arquitect\u00f3nicas que Citro\u00ebn ha ido incorporando en este modelo generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n. El interior de esta peque\u00f1a furgoneta el\u00e9ctrica<\/strong> tendr\u00e1 espacio para dos o tres personas<\/strong>, en funci\u00f3n del tama\u00f1o que esta tenga. Este tama\u00f1o podr\u00e1 ser M o XL<\/strong>, el tama\u00f1o M<\/strong> tiene una longitud de 4,40 metros<\/strong> y el tama\u00f1o XL<\/strong> tiene un largo de 4,75 metros<\/strong>; la altura <\/strong>en ambos es de 1,84 m.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta nueva furgoneta el\u00e9ctrica del Grupo PSA no tendr\u00e1 ninguna diferencia est\u00e9tica respecto a sus hermanos gemelos de combusti\u00f3n. <\/strong>Se fabricar\u00e1 en la factor\u00eda PSA de Vigo<\/strong>, al igual que toda la tercera generaci\u00f3n del Citro\u00ebn Berlingo. Su exterior contin\u00faa con un frontal bastante caracter\u00edstico<\/strong>, con una parte inferior negra con numerosas protecciones<\/strong> y donde tambi\u00e9n se ubican las rejillas de aire y las luces antiniebla. <\/strong>Los faros delanteros <\/strong>quedar\u00e1n ubicados a los extremos de la rejilla lateral superior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los laterales <\/strong>de este autom\u00f3vil cuentan con unas carcasas de los retrovisores<\/strong>, unas manecillas de las puertas<\/strong>, y unas protecciones laterales del mismo color, siempre negras. <\/strong>En la trasera <\/strong>se observa una protecci\u00f3n negra saliente en la parte inferior<\/strong>, en grande se encuentra la puerta trasera<\/strong>, la cual ocupa toda la parte trasera de este veh\u00edculo, y tambi\u00e9n destacan dos faros a cada lado del autom\u00f3vil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Interior de la nueva Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Van<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Lo que se busca en una furgoneta peque\u00f1a es una gran administraci\u00f3n del espacio interior.<\/strong> Este veh\u00edculo de uso urbano ofrece dos vol\u00famenes de carga en sus dos versiones diferentes, la primera versi\u00f3n tendr\u00e1 3,3 metros c\u00fabicos y la mayor contar\u00e1 con 4,4 metros c\u00fabicos.<\/strong> El peso m\u00e1ximo <\/strong>que esta furgoneta el\u00e9ctrica podr\u00e1 transportar es de 800 kg<\/strong>, y se podr\u00e1n remolcar hasta 750 kg.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Interior<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En cuanto a las personas que podr\u00e1n ir en el interior, como ya hemos adelantado, podr\u00e1n ser 2 o 3 los integrantes que se trasladen en esta nueva variante Berlingo el\u00e9ctrica<\/strong>, en funci\u00f3n de la versi\u00f3n que el comprador escoja.<\/p>\n\n\n\n

El interior del Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Van <\/strong>es muy similar respecto a sus versiones gasolina y di\u00e9sel. Lo que m\u00e1s destaca es un amplio cuadro de instrumentos de 10 pulgadas<\/strong>, por otro lado aparece una pantalla t\u00e1ctil de 5 pulgadas con funciones de infoentretenimiento<\/strong> y, por \u00faltimo, el sistema Head-up Display<\/strong>, con grandes funciones de personalizaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Esta peque\u00f1a furgoneta el\u00e9ctrica tambi\u00e9n cuenta con el beneficio de tener m\u00faltiples ayudas a la conducci\u00f3n<\/strong>, entre las cuales se encuentra, entre otras muchas, la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s<\/strong>, la alerta ante cambios involuntarios de carril<\/strong>, el freno de estacionamiento el\u00e9ctrico<\/strong>, ayuda a el arranque en cuesta<\/strong>, la frenada de emergencia<\/strong>, y la alerta de riesgo ante colisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nuevo motor el\u00e9ctrico Berlingo<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Esta es la mayor novedad del nuevo Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo VAN<\/strong>. Esta nueva variante de la furgoneta m\u00e1s famosa del Grupo PSA estar\u00e1 impulsada por un motor el\u00e9ctrico de 136 CV<\/strong>, lo equivale a 100 kW<\/strong>, y ofrece 200 Nm de par m\u00e1ximo. <\/strong>La velocidad m\u00e1xima<\/strong> que esta Berlingo \u00eb puede alcanzar son 130 km\/h. <\/strong>Este veh\u00edculo almacena la energ\u00eda en una bater\u00eda de iones de litio de 50 kWh<\/strong>, de esta manera obtiene una autonom\u00eda homologada de 275 km.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Carga-electrica-Citroen-Berlingo\"<\/figure>\n\n\n\n

El Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo cuenta con diferentes sistemas de carga.<\/strong> Si se carga en un domicilio particular<\/strong>, la carga m\u00e1xima<\/strong> se alcanzar\u00e1 en una media de 15 horas.<\/strong> Si se opta por el sistema de carga r\u00e1pida<\/strong>, la carga m\u00e1xima <\/strong>se alcanzar\u00e1 en unas 5-7 horas.<\/strong> Existe tambi\u00e9n un modo de carga s\u00faper r\u00e1pida <\/strong>en la que se consigue el 80% de carga en tan solo media hora.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tres nuevos modos de conducci\u00f3n<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Como novedad, existen tres modos de conducci\u00f3n<\/strong> que determinar\u00e1n la autonom\u00eda del veh\u00edculo y la potencia m\u00e1xima que este podr\u00e1 alcanzar:<\/p>\n\n\n\n

  1. Normal<\/strong> (80 kW\/ 180 Nm), este ofrece un gran equilibrio entre prestaciones y autonom\u00eda.<\/strong><\/li>
  2. Eco<\/strong> (60 kW\/ 190 Nm), este modo logra optimizar el consumo de energ\u00eda<\/strong> en gran manera, reduciendo el rendimiento y la potencia. <\/li>
  3. Power <\/strong>(100 kW\/260 Nm), en este se extrae toda la potencia del motor<\/strong>. Es muy \u00fatil para las situaciones en las que la carga que se transporta es elevada.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 precio tendr\u00e1 esta peque\u00f1a furgoneta el\u00e9ctrica?<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    De momento Citro\u00ebn no ha confirmado el precio de partida<\/strong> que tendr\u00e1 este Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Van<\/strong>, pero lo que si es seguro es que el consumo que har\u00e1 este veh\u00edculo ser\u00e1 m\u00ednimo en comparaci\u00f3n con las variantes Berlingo de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    En las pr\u00f3ximas fechas Citro\u00ebn desvelar\u00e1 m\u00e1s detalles de este veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico<\/strong>, el cual es el primero de muchos, como muestra el plan de electrificaci\u00f3n del Grupo PSA.<\/strong><\/p>\n

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