{"id":63,"date":"2021-01-14T11:35:02","date_gmt":"2021-01-14T11:35:02","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=63"},"modified":"2021-02-26T13:10:19","modified_gmt":"2021-02-26T13:10:19","slug":"nio-et7","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/nio-et7\/","title":{"rendered":"NIO ET7, el nuevo competidor del Tesla Model S"},"content":{"rendered":"\n

El potente fabricante de veh\u00edculo el\u00e9ctricos Nio ha presentado su nueva berlina, NIO ET7<\/strong>, con la que promete romper el mercado de las berlinas el\u00e9ctricas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El NIO ET7 es un veh\u00edculo que con carrocer\u00eda berlina, con una autonom\u00eda<\/strong>, a priori, superior a 1000 kil\u00f3metros<\/strong>, con un incre\u00edble motor de m\u00e1s de 650 caballos<\/strong>, y con uno de los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s avanzados del mercado<\/strong>; no tiene competidor alguno, ni siquiera (a la espera de una comparaci\u00f3n directa) el Tesla Model S <\/strong>puede llegar al nivel de este el\u00e9ctrico chino<\/strong>. Adem\u00e1s de todo ello, tambi\u00e9n hablaremos del atractivo precio de esta berlina.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es Nio?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Si no sabes que es Nio <\/strong>habr\u00e1s alucinado al escuchar que su nuevo modelo el\u00e9ctrico puede bajar del trono al todopoderoso Tesla Model S. No te molestes, no necesitar\u00e1s googlear <\/em>para saber sobre Nio, nosotros te lo explicamos de forma breve y clara.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"NIO<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nio es un fabricante automovil\u00edstico, especializado en coches el\u00e9ctricos,<\/strong> con sede en la ciudad China de Shangh\u00e1i. Esta empresa automovil\u00edstica se fund\u00f3 en 2014 <\/strong>y se centr\u00f3 en los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos punteros en tecnolog\u00eda y en experiencia de conducci\u00f3n futurista. <\/strong>Actualmente esta multinacional est\u00e1 considerada como la competidora china de Tesla<\/strong>, el potencial de sus veh\u00edculos, junto a su crecimiento de negocio, ha conseguido que esta empresa haya crecido hasta obtener 1,2 billones de d\u00f3lares<\/strong> en facturaci\u00f3n en tan solo 4 a\u00f1os, y que lograr listarse en la Bolsa de Nueva York. <\/strong>Con m\u00e1s de 7.000 empleados, NIO opera en m\u00e1s de 13 ciudades<\/strong>, lo que se traduce en 3 continentes, Asia, Europa y Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente tiene varios veh\u00edculos en plena comercializaci\u00f3n, como por ejemplo el NIO ES8<\/strong>. Nio tambi\u00e9n tiene acuerdos con la FIA en la F\u00f3rmula E, con, por ejemplo, el NIO F\u00f3rmula E Team.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo es el nuevo NIO ET7?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Lo que todos os estar\u00e9is preguntando es \u00bfqu\u00e9 tiene este nuevo NIO ET7? \u00bfpor qu\u00e9 es tan especial?<\/strong> A continuaci\u00f3n os explicaremos las principales razones.<\/p>\n\n\n\n

\"Berlina<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Por fuera, adem\u00e1s del impresionante dise\u00f1o futurista<\/strong>, muy similar a los el\u00e9ctricos europeos, este nuevo Nio cuenta con unas medidas propias de una Berlina<\/strong>, supera los 5 metros de longitud, cuenta con casi 2 metros de anchura, y tan solo 1,50 metros de anchura.<\/strong> Otra medida que destaca mucho es su distancia entre ejes, 3,06 metros<\/strong> que permiten imaginar el gran tama\u00f1o interior <\/strong>de este veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o minimalista por dentro y por fuera<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Los responsables del dise\u00f1o de la nueva berlina el\u00e9ctrica de Nio tomaron la decisi\u00f3n de ser lo m\u00e1s minimalistas <\/strong>posible y as\u00ed ha sido. La sencillez reina en el exterior e interior<\/strong> de este prometedor autom\u00f3vil. <\/p>\n\n\n\n

La fachada del NIO ET7 muestra unas finas l\u00edneas junto a una cuidada elegancia<\/strong>, dentro de la cual se ubican unos lineales faros en la parte frontal <\/strong>de este autom\u00f3vil, en contraste con la inmensa tira led situada en la parte posterior del mismo NIO ET7. <\/strong>Pr\u00e1cticamente todos los detalles que este veh\u00edculo muestra en su exterior son en color negro puro, otorgando a este veh\u00edculo ese toque de clase y seriedad <\/strong>que toda berlina necesita. Tambi\u00e9n podemos apreciar unas llantas <\/strong>de serie muy similares a las de otro gran veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el Audi e-tron Sportback.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Interior<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En el interior <\/strong>del ET7 tambi\u00e9n reinar\u00e1 el sencill\u00edsimo<\/strong>, adem\u00e1s del color claro pasteloso<\/strong> que desprende el interior, en armon\u00eda con la madera del salpicadero<\/strong>, lo que m\u00e1s destaca del interior de esta berlina el\u00e9ctrica es su pantalla vertical Amoled de 12,8 pulgadas con sistema multimedia<\/strong>, y una pantalla horizontal <\/strong>en la que aparecer\u00e1n todos los elementos del cuadro de mandos. <\/strong>Tambi\u00e9n en el interior, los asientos delanteros y traseros tendr\u00e1n funci\u00f3n de masaje, calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de ello, otros elementos tecnol\u00f3gicos que este veh\u00edculo incorpora son, entre otros, la plataforma Qualcomm<\/strong>, conectividad 5G<\/strong>, Wi-Fi 6<\/strong>, Bluetooth 5.2<\/strong>, sonido de 23 altavoces con hasta 1.000 W de potencia<\/strong>, y el radar Lidar<\/strong>, con m\u00e1s de 30 sensores analizando en tiempo real la conducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Potencia y autonom\u00eda, las dos claves del NIO ET7<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Esta berlina el\u00e9ctrica china <\/strong>tiene unas expectativas tan altas debido a sus especificaciones t\u00e9cnicas. Una autonom\u00eda que pr\u00e1cticamente ning\u00fan el\u00e9ctrico puede alcanzar, junto con una potencia propia de un coche de competici\u00f3n, esta es la mezcla explosiva que sit\u00faa al NIO ET7 en el centro de todas las miradas.<\/p>\n\n\n\n

\"Tecnologia<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Lo que el NIO ET7 ofrece es una potencia de 653 CV y 850 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong>, y una autonom\u00eda <\/strong>de, como m\u00ednimo<\/strong>, 700 km<\/strong>, que puede llegar hasta los 1.000 km<\/strong>, gracias a los packs de bater\u00edas (70 kWh, 100 kWh Y 150 kWh)<\/strong> con las que este autom\u00f3vil el\u00e9ctrico cuenta. Nio ofrece unas impresionantes cifras de aceleraci\u00f3n <\/strong>para su berlina: 3,9 segundos en pasar de 0 a 96 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto al sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>, este veh\u00edculo utiliza un sistema nativo muy avanzado de 11 c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n y sensores ultras\u00f3nicos. <\/strong>De momento no se sabe el resultado real que ofrece pero si es cierto que las expectativas est\u00e1n muy altas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 precio tendr\u00e1 el NIO ET7?<\/span><\/h3>\n\n\n\n

El precio es otro de los puntos a favor de esta berlina el\u00e9ctrica.<\/strong> De momento solo se puede reservar en China por un precio de 378.000 RMB, lo que se traduce en 48.470 euros<\/strong>, un precio muy bajo si lo comparamos con el que a priori es su principal competidor, el Tesla Model S.<\/p>\n

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