{"id":649,"date":"2021-03-23T10:43:07","date_gmt":"2021-03-23T10:43:07","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=649"},"modified":"2021-07-02T10:27:53","modified_gmt":"2021-07-02T10:27:53","slug":"valor-venal-coche","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/valor-venal-coche\/","title":{"rendered":"Valor venal del coche: \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo calcularlo?"},"content":{"rendered":"\n

Cuando pensamos en el valor de un coche<\/strong>, podemos pensar en diferentes estimaciones, como por ejemplo: el valor de nuevo, el valor de mercado, el valor de tasaci\u00f3n, el valor sentimental, etc\u00e9tera. Estos son diferentes tipos de tasaciones, unas m\u00e1s objetivas, otras m\u00e1s subjetivas, pero hay una que adquiere una gran importancia, a la vez que pol\u00e9mica, se trata del valor venal de un veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta tasaci\u00f3n venal es uno de los temas que m\u00e1s disputas trae entre conductores, talleres, aseguradoras y concesionarios. A continuaci\u00f3n os explicaremos con detalle qu\u00e9 es y c\u00f3mo se calcula<\/strong> este pol\u00e9mico valor de tasaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es exactamente el valor venal de un coche?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

El valor venal de cualquier coche es el coste que, anualmente, el Ministerio de Econom\u00eda y Hacienda otorga a las distintas mec\u00e1nicas y variantes de todos los modelos del mercado<\/strong>. Este ministerio genera, cada a\u00f1o, una tabla actualizada con todos los valores venales<\/strong>, a los cuales hay que aplicarle el coeficiente de antig\u00fcedad<\/strong>, el cual reduce el valor del modelo en cuesti\u00f3n en funci\u00f3n de los a\u00f1os que este tenga.<\/p>\n\n\n\n

El valor venal que Hacienda estima para la variante de un modelo concreto no tiene nada que ver con el precio de mercado del mismo veh\u00edculo<\/strong>. En realidad Hacienda valora, mediante una tasaci\u00f3n previa, la antig\u00fcedad de un modelo concreto, con un equipamiento espec\u00edfico y con una mec\u00e1nica determinada<\/strong>. Esta estimaci\u00f3n no tiene en cuenta el estado en el que se encuentra el veh\u00edculo en cuesti\u00f3n, as\u00ed como los kil\u00f3metros reales del autom\u00f3vil o los extras que este pueda tener.<\/p>\n\n\n\n

Hacienda crea el valor venal de un veh\u00edculo para que sea el importe que declares en la compra-venta, donaci\u00f3n, transmisi\u00f3n, o cambio de titularidad de cualquier turismo<\/strong>. Este coste venal tambi\u00e9n se utiliza en determinadas situaciones, como por ejemplo cuando se produce el pago de impuestos<\/strong>, o cuando las aseguradoras tienen que decidir si, ante un accidente, se declara el coche siniestro o no<\/strong> (siniestro es cuando el coste de reparaci\u00f3n supera al del valor venal del veh\u00edculo).<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se calcula el valor venal de un veh\u00edculo?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Como hemos visto, calcular el valor venal de un veh\u00edculo concreto no es tarea f\u00e1cil. Hay que buscar nuestro turismo concreto en la lista actualizada de Hacienda<\/strong>, y despu\u00e9s aplicarle el coeficiente de antig\u00fcedad<\/strong> en funci\u00f3n de los a\u00f1os que hayan transcurrido desde la primera matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Las tablas actualizadas por Hacienda<\/a> son obligatorias para conocer el valor de un veh\u00edculo, seg\u00fan el art\u00edculo 57 de la Ley 58\/2003, de 17 de diciembre<\/strong>. Una vez hemos localizado nuestro veh\u00edculo en las tablas de Hacienda, para conocer el valor venal real de un modelo deberemos aplicarle el coeficiente de antig\u00fcedad del coche en funci\u00f3n de los a\u00f1os que hayan transcurrido desde que este fue matriculado<\/strong>. Este coeficiente se expresa en tanto por ciento y podemos encontrarlo en la tabla del BOE<\/strong>. Este % supondr\u00e1 una depreciaci\u00f3n del valor de nuestro modelo<\/strong>, que variar\u00e1 en funci\u00f3n de los a\u00f1os de utilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. Te mostramos la tabla de antig\u00fcedad del veh\u00edculo que, seg\u00fan la Ley, debemos aplicar para descubrir el valor venal:<\/p>\n\n\n\n

Coeficiente de antig\u00fcedad del valor venal<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Antiguedad<\/th>Tanto por Ciento<\/th><\/tr><\/thead>
Hasta 1 a\u00f1o<\/td>100<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 1 a\u00f1o, hasta 2<\/td>84<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 2 a\u00f1os, hasta 3<\/td>67<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 3 a\u00f1os, hasta 4<\/td>56<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 4 a\u00f1os, hasta 5<\/td>47<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 5 a\u00f1os, hasta 6<\/td>39<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 6 a\u00f1os, hasta 7<\/td>34<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 7 a\u00f1os, hasta 8<\/td>28<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 8 a\u00f1os, hasta 9<\/td>24<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 9 a\u00f1os, hasta 10<\/td>19<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 10 a\u00f1os, hasta 11<\/td>17<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 11 a\u00f1os, hasta 12<\/td>13<\/td><\/tr>
M\u00e1s de 12 a\u00f1os…<\/td>10<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de valores venales<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Cuando contratamos una p\u00f3liza de seguro<\/strong>, en el contrato con la aseguradora pueden aparecer varios tipos de valores venales<\/strong>. Hasta ahora conocemos el valor venal coche<\/strong>, que es el que aparece en las tablas actualizadas anualmente publicadas por Hacienda y al cual hay que aplicarle el coeficiente de antig\u00fcedad. Este no ser\u00e1 el \u00fanico valor venal de un veh\u00edculo, sino que hay 3 tipos m\u00e1s:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Valor venal de nuevo<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Este valor venal corresponde con el coste de venta del veh\u00edculo<\/strong>. Es decir, es el precio de venta de un veh\u00edculo nuevo y es tasaci\u00f3n <\/strong>que favorece al propietario del mismo<\/strong>. Este var\u00eda en funci\u00f3n de diferentes factores, como por ejemplo: el valor del modelo y sus caracter\u00edsticas, el I.V.A. y posibles descuentos efectuados en la compra del turismo, el impuesto de matriculaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tasaci\u00f3n venal de nuevo se suele aplicar en caso de siniestros, o de indemnizaciones, de coches con menos de uno o dos a\u00f1os<\/strong>. Este tipo de tasaci\u00f3n suele estar ligada a p\u00f3lizas de seguro con un elevado coste<\/strong> y se suele cobrar con dinero o con, directamente, un coche nuevo.<\/p>\n\n\n\n

Valor venal de reposici\u00f3n o de mercado<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Esta tasa de reposici\u00f3n<\/strong> es un modo algo m\u00e1s complejo de calcular el coste de un veh\u00edculo. Se calcula a trav\u00e9s de los siguientes elementos: (1) el estado en el que se encuentra el veh\u00edculo, (2) los kil\u00f3metros que este ha recorrido y (3) la demanda que el mercado tiene por este modelo concreto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la mayor\u00eda de los casos, el valor venal de mercado superar\u00e1 con creces al<\/strong> ofrecido por Hacienda<\/strong>, al que adem\u00e1s habr\u00e1 que aplicar el porcentaje por coeficiente de antig\u00fcedad.<\/p>\n\n\n\n

Valor venal mejorado<\/span><\/h3>\n\n\n\n

El valor venal mejorado es un precio que favorece siempre al propietario del veh\u00edculo<\/strong>. Es una cifra superior al valor venal coche que Hacienda establece a\u00f1o tras a\u00f1o. Este valor est\u00e1 orientado por el valor que un veh\u00edculo tiene en el mercado de segunda mano.<\/p>\n\n\n\n

Los distintos factores que afectan al valor venal mejorado de un veh\u00edculo aparecen en el contrato de seguro firmado con la aseguradora<\/strong>. En este aparecer\u00e1n los elementos a tener en cuenta para calcular el porcentaje de aumento<\/strong> que, posteriormente, se aplicar\u00e1 a la tasaci\u00f3n de coches estipulada por el Ministerio de Hacienda.<\/p>\n

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