{"id":658,"date":"2021-03-24T10:26:35","date_gmt":"2021-03-24T10:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=658"},"modified":"2021-04-05T15:05:40","modified_gmt":"2021-04-05T15:05:40","slug":"nuevo-peugeot-308","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/nuevo-peugeot-308\/","title":{"rendered":"Conoce, en profundidad, el nuevo Peugeot 308"},"content":{"rendered":"\n

El Peugeot 308<\/strong>, un coche que durante los \u00faltimos a\u00f1os no ha hecho otra cosa que escalar puestos en el ranking de los coches m\u00e1s vendidos, y m\u00e1s valorados<\/strong>, presenta una nueva generaci\u00f3n totalmente diferente a las anteriores. Os presentamos el nuevo Peugeot 308<\/strong>, el futuro superventas de la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica francesa. Desde hace meses Peugeot ha ido creando hype <\/em>con este impresionante modelo.<\/p>\n\n\n\n

Recordemos que el Peugeot 308<\/a> fue el coche del a\u00f1o en Europa, en 2014,<\/strong> (imponi\u00e9ndose a veh\u00edculos como el BMW I3 o el Tesla Model S) y en ese mismo a\u00f1o qued\u00f3 en segunda posici\u00f3n en el ranking del \u00abmejor coche del a\u00f1o en Espa\u00f1a\u00bb<\/strong>, siendo superado por, \u00fanicamente, el Seat Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Descubramos entonces que trae el Peugeot 308 2021<\/strong> para volver a ser candidato a ser el coche del a\u00f1o:<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo es est\u00e9ticamente el nuevo Peugeot 308?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Ser\u00eda un error no empezar por este punto. Uno de los mayores cambios del nuevo 308 aparece en su extravagante dise\u00f1o<\/strong>. Inevitablemente, el nuevo logo de Peugeot, situado en la parrilla delantera<\/strong> del veh\u00edculo, atrae todas las miradas ya aparenta mayor seriedad que el antiguo isotipo. De un simple vistazo, el dise\u00f1o exterior del nuevo Peugeot 308 transmite intensidad, seducci\u00f3n y deportividad a partes iguales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sorprendente exterior<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de una indudable belleza, el futuro 308 ofrece un aspecto m\u00e1s robusto gracias a sus ampliadas dimensiones<\/strong>. A partir de ahora se construir\u00e1 en una evoluci\u00f3n de la conocida plataforma EMP2<\/strong>. El nuevo Peugeot 308 contar\u00e1 con un tama\u00f1o algo inusual: 4,36 metros ser\u00e1 su longitud, su altura ser\u00e1 de 1,44 metros y su anchura aumentar\u00e1 gracias a una distancia entre ejes mayor (2,68 metros)<\/strong>. Continuando con el volumen de este sensacional Peugeot, su maletero <\/strong>cuenta con capacidad para 412 litros<\/strong>, y si se abaten los asientos traseros el volumen de carga aumenta hasta los 1.323 litros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Continuando con el exterior, no hemos podido verlo todav\u00eda en persona, pero las fotos no dejan lugar a duda: atraer\u00e1 todas las miradas en la calle. El nuevo Peugeot 308 estar\u00e1 disponible en 7 colores diferentes: (1) Verde Olivino, (2) Blanco Hielo, (3) Rojo Elixir, (4) Blanco Perla, (5) Negro, (6) Azul V\u00e9rtigo y (7) Gris Artense<\/strong>. Este modelo contar\u00e1 con cuatro acabados diferentes<\/strong>, los mismos que hasta la fecha pod\u00edamos encontrar: \u00abAllure\u00bb, \u00abStyle\u00bb, \u00abGT\u00bb y \u00abGT Pack\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su interior no se queda atr\u00e1s…<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Cuando entremos al nuevo Peugeot 308, lo primero que nos llamar\u00e1 la atenci\u00f3n ser\u00e1 la alta calidad de sus acabados<\/strong>, as\u00ed como su gran equipamiento tecnol\u00f3gico (casi futurista)<\/strong>. El conductor disfrutar\u00e1 del revolucionario sistema Peugeot i-cockpit<\/strong><\/em>, mejorado para esta gran ocasi\u00f3n. Y todos los integrantes de el 308 gozar\u00e1n de un sistema de infoentretenimiento muy avanzado, conocido como Peugeot I-Connect<\/strong><\/em>, ubicado en una pantalla t\u00e1ctil de 10 pulgadas<\/strong> situada en la parte central del salpicadero del 308.<\/p>\n\n\n\n

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El volante <\/strong>tambi\u00e9n presenta cambios respecto a la generaci\u00f3n anterior del Peugeot 308. Este detectar\u00e1, mediante sensores, el agarre del conductor. Adem\u00e1s ser\u00e1 calefactable, ergon\u00f3mico<\/strong>, e incluir\u00e1 todo el manejo del complejo sistema de infoentretenimiento<\/strong> de la marca francesa. El resto de la consola delantera del interior del autom\u00f3vil estar\u00e1 dedicada a la comodidad y almacenamiento<\/strong>. Podremos encontrar dos posavasos, dos tomas USB C, reposabrazos, y hasta 34 litros de almacenamiento interior<\/strong>. La iluminaci\u00f3n ambiental LED del interior<\/strong> podr\u00e1 contar con hasta 8 colores<\/strong> diferentes, y el tejido y material interior variar\u00e1 en funci\u00f3n del acabado que se escoja.<\/p>\n\n\n\n

El mejor equipamiento lo tiene el nuevo Peugeot 308<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Este es, sin duda, uno de los puntos claves del \u00e9xito que va a tener el futuro superventas franc\u00e9s. Lo que m\u00e1s destaca en este exclusivo equipamiento son las infinitas ayudas a la conducci\u00f3n<\/strong> de este turismo. La base de todas las ayudas se encuentra, curiosamente, tras el nuevo logo de Peugeot<\/strong>, ubicado este en el medio de la parrilla delantera. Tras este aparece el radar de las ayudas a la conducci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Ayudas a la conducci\u00f3n m\u00e1s destacadas<\/span><\/h3>\n\n\n\n
  • Advertencia de tr\u00e1fico trasero.<\/strong><\/li>
  • Llamada de emergencia inteligente.<\/strong> Esta llamada informar\u00e1 a emergencia de la ubicaci\u00f3n del autom\u00f3vil y del n\u00famero de ocupantes del mismo.<\/li>
  • Control de velocidad de crucero<\/strong>, con el sistema Stop & Go en las versiones manuales.<\/li>
  • Regulaci\u00f3n de distancia de seguridad.<\/strong><\/li>
  • Detecci\u00f3n de peatones y ciclistas.<\/strong><\/li>
  • Advertencia ante cruce involuntario de carril con correcci\u00f3n de trayectoria autom\u00e1tica.<\/strong><\/li>
  • Reconocimiento inteligente de se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/strong><\/li>
  • Freno de estacionamiento el\u00e9ctrico.<\/strong><\/li>
  • C\u00e1mara de marcha atr\u00e1s y asistente de aparcamiento 360\u00ba con multic\u00e1mara.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Estos son solo algunos ejemplos de las m\u00faltiples ayudas a la conducci\u00f3n que el conductor de el nuevo 308 disfrutar\u00e1. Como podemos observar, los sistemas de seguridad<\/strong> de este Peugeot estar\u00e1n entre los m\u00e1s completos del mercado. Adem\u00e1s de estos sistemas, el equipamiento de la nueva generaci\u00f3n de Peugeot incluir\u00e1, dependiendo del acabado, faros Full LED con tecnolog\u00eda Matrix LED<\/strong>, unas atractivas llantas que variar\u00e1n entre 16 y 18 pulgadas<\/strong>, techo corredizo<\/strong>, climatizador autom\u00e1tico<\/strong>, trampilla trasera porta-esqu\u00eds<\/strong>, y muchos m\u00e1s elementos de una lista que se incrementa en los acabados premium del nuevo 308. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Nuevo 308, nuevas opciones mec\u00e1nicas<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Que el nuevo Peugeot 308 se vaya a construir en la nueva plataforma EMP2<\/strong>, dise\u00f1ada para desarrollar versiones electrificadas<\/strong>, da una gran pista sobre cu\u00e1l es el futuro cercano de este impresionante Peugeot (coches el\u00e9ctricos Peugeot 308). De momento, lo que nos encontraremos cuando el nuevo Peugeot 308 aterrice en nuestro pa\u00eds son, principalmente, dos versiones h\u00edbridas enchufables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    Las dos opciones mec\u00e1nicas h\u00edbridas<\/strong> entre las que se podr\u00e1 elegir son:<\/p>\n\n\n\n

    • Motor Hybrid 180 e-EAT8<\/strong>. Este motor tendr\u00e1 una tracci\u00f3n en 2 ruedas<\/strong>, con una potencia combinada de un motor PureTech de 150 CV (110 kW) y un motor el\u00e9ctrico de 81 kW<\/strong>. La caja de cambios<\/strong> de la nueva generaci\u00f3n del Peugeot 308 ser\u00e1 e-EAT8 <\/strong>y este autom\u00f3vil disfrutar\u00e1 de una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 60 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/li>
    • Motor Hybrid 225 e-EAT8<\/strong>. Este motor tambi\u00e9n tendr\u00e1 tracci\u00f3n a 2 ruedas<\/strong>, la caja de cambios e-EAT8 de Peugeot y 59 km de autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica<\/strong>. Lo que variar\u00e1 es su potencia, en esta ocasi\u00f3n el 308 contar\u00e1 con un motor PureTech de 180 CV (132 kW) combinado con un motor el\u00e9ctrico de 81 kW.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Para los que todav\u00eda no se adaptan a los nuevos motores eficientes, y prefieren los motores cl\u00e1sicos de combusti\u00f3n<\/strong>, Peugeot tambi\u00e9n ha pensado en ellos. Peugeot tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 motores de gasolina PureTech<\/strong>, concretamente el motor 1.2 PureTech, con 110 o 130 CV y una caja de cambios manual o una caja de cambios autom\u00e1tica EAT8<\/strong>. Para los amantes del di\u00e9sel<\/strong>, el nuevo 308 contar\u00e1 con la posibilidad de montar un motor 1.5 litros BlueHDi de 130 CV de potencia<\/strong>, unido a una caja de cambios manual.<\/strong><\/p>\n

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