{"id":868,"date":"2021-04-14T11:36:54","date_gmt":"2021-04-14T11:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/?p=868"},"modified":"2021-07-02T10:22:23","modified_gmt":"2021-07-02T10:22:23","slug":"frenada-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/precio.tsapx.net\/coches\/frenada-emergencia\/","title":{"rendered":"Frenada de emergencia, \u00bfc\u00f3mo actuar?"},"content":{"rendered":"\n

Cuando conducimos un coche hemos de saber que estamos expuestos a m\u00faltiples riesgos<\/strong>, debemos tener constantemente los 5 sentidos puestos en la carretera y vigilar todo nuestro alrededor. A\u00fan as\u00ed, a veces hay situaciones en las que es necesaria una frenada de emergencia<\/strong>, la cual normalmente suele proceder de un acto reflejo.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n os mostraremos algunos consejos y recomendaciones<\/strong>, es decir, qu\u00e9 hacer y qu\u00e9 no hacer, ante una frenada de emergencia<\/strong>. Si quieres evitar un bloqueo en las ruedas y rehuir al m\u00e1ximo posible cualquier riesgo, est\u00e1s en el sitio correcto.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo debe actuar el conductor ante una frenada de emergencia?<\/h2>\n\n\n\n

En una situaci\u00f3n imprevista<\/strong>, en la que el conductor tenga que utilizar sus reflejos <\/strong>y actuar de la manera m\u00e1s r\u00e1pida posible, parece un t\u00f3pico, pero lo primero que debe hacer el conductor es mantener la calma, confiar en s\u00ed mismo y no dejar que reine el p\u00e1nico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por l\u00f3gica, lo primero que har\u00e1 el conductor ser\u00e1 pisar a fondo el freno<\/strong>, lo que tambi\u00e9n tiene que saber es que, al mismo tiempo que pisa el freno a fondo, deber\u00e1 hacer lo mismo con el embrague<\/strong>. Esto tiene una simple explicaci\u00f3n y es que si no aprieta el pedal del embrague, el sistema anti calado<\/strong> de la centralita del veh\u00edculo har\u00e1 que el veh\u00edculo acelere <\/strong>para que el motor no se detenga<\/strong>. El freno siempre ganar\u00e1 al motor<\/strong>, pero el no pisar el embrague puede hacer que en una situaci\u00f3n de emergencia<\/strong> avancemos unos frenos de m\u00e1s, los cuales pueden ser fatales.<\/p>\n\n\n\n

Si se da esta situaci\u00f3n, cuando pises los dos pedales a la vez, el de freno <\/strong>y el embrague<\/strong>, no levantes el pie si notas vibraciones o ruidos<\/strong>, seguramente est\u00e9n siendo producidos por el servofreno, ABS, o ayudas a la conducci\u00f3n<\/strong> de tu veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Saber que contamos con la ayuda del ABS<\/h2>\n\n\n\n

Que nuestro veh\u00edculo disponga del sistema ABS<\/strong> hace a\u00f1os que no es novedad, el sistema de freno por ABS se instala en todos los veh\u00edculos que salen al mercado y son muy \u00fatiles ante situaciones imprevistas<\/strong>, como por ejemplo una frenada de emergencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este sistema ABS se activa cuando el conductor pisa a fondo el pedal de freno<\/strong>. En ese momento, si alguna de las ruedas, mientras se el coche est\u00e1 en proceso de frenado, gira a una velocidad superior respecto al resto de ruedas, el sistema ABS abrir\u00e1 la pinza de freno de esa rueda<\/strong> y la frenar\u00e1 hasta que gire a la misma velocidad que el resto de las mismas.<\/p>\n\n\n\n

Este sistema ABS<\/strong> tambi\u00e9n consigue evitar una de las cosas m\u00e1s peligrosas en una frenada de emergencia, el bloqueo de las ruedas<\/strong>. Si esto se produce, el que las ruedas se bloquen, el control sobre la direcci\u00f3n se perder\u00e1 por completo<\/strong> y, como consecuencia, la distancia de frenado aumentar\u00e1<\/strong>. Gracias al ABS reduciremos la velocidad de forma casi inmediata, manteniendo el control sobre la frenada en todo momento.<\/strong><\/p>\n

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